Carte imaginaire des transports de Marseille
Crée dans le cadre du Projet Odéon de l’AViTeM, j’ai imaginé un réseau de métros et de trams répartis sur l’ensemble de la ville. Ce réseau est basé sur l’analyse de données ouvertes : les flux de mobilités, les données de traffic annuel moyen, la géolocalisation des principaux bassins d’emplois et services publics ( éducation, loisir, administration, santé), les nuisances sonores causées par le traffic routier, la densité de population.
L’objectif était de produire un réseaux écologique et égalitaire, qui permette au plus grand nombre de Marseillais d’accéder aux services publics via les transports en commun, en limitant l’utilisation de la voiture et les temps de transports du réseaux existant.
Ce réseau imaginaire ne prend pas en compte la géographie et la faisabilité technique de ces tracés.
Created as part of the Odéon Project by AViTeM, I imagined a network of metro and tram lines spread across the entire city. This network is based on the analysis of open data: mobility flows, average annual traffic data, the geolocation of major employment hubs and public services (education, leisure, administration, health), noise pollution caused by road traffic, and population density.
The objective was to design an ecological and equitable network that allows the greatest number of Marseille residents to access public services via public transportation, while reducing car use and the travel times of the existing network.
This imaginary network does not take into account the geography or the technical feasibility of these routes.
